Le parc industriel de l'aviation générale et des satellites

En mai 2015, la Zone de développement économique et technologique de Wuhan (Hannan), également connue sous le nom de WHDZ a établi sept parcs industriels en fonction de sa conjoncture industrielle actuelle et de sa planification à long terme. Le parc industriel de l'aviation générale et des satellites en faisait partie. Le parc est situé dans la région de Daju dans la partie méridionale de Wuhan, couvrant une superficie de 24,75 kilomètres carrés. Il sera une destination pour les investissements d'outre-mer, un centre pour la planification des infrastructures et un prestataire de services auprès des entreprises.

Le parc a entamé sa construction dans les infrastructures aéronautiques et a pour ambition le développement équilibré des industries en aval et en amont, telles que la fabrication et la ventes d'avions généraux, les services et la gestion de l'aéroport, la recherche et le développement des appareils satellites et des services de soutien généralement fournis aux entreprises. Un nouvel ensemble industriel combinant la fabrication d'appareils de navigation, de satellites,d'équipements de nouvelle énergie et d'urgence intelligents en tant que motrice principal sera concrétisé d'ici 2020.

Le parc a attiré des programmes de premier plan dans les quatre industries émergentes stratégiques. La zone de démonstration de l'industrie de navigation AVIC-VAST de Wuhan détient un investissement total de 28,3 milliards de yuans (3,67 milliards d'euros). Le Wuhan International Aviation Engineering Center a injecté un milliard de yuans (130 millions d'euros) dans son projet FBO (fixed-base operation), lequel a commencé ses travaux de construction et sera mis en service cette année même. Le parc a signé un accord de coopération stratégique sur le programme du Wuhan International Aero Sports Industry Center avec l'Aero Sports Association des Etats-Unis (ASA), pour un investissement total de 16 milliards de yuans (2,08 milliards d'euros). Le travail préliminaire est en cours. Un programme de démonstration de l'application du système de navigation de satellite BeiDou sera également implanté au parc, dont la construction va bientôt démarrée. D'autres programmes tels que celui dela fabrication de véhicules à énergie nouvelle de Wuhan Kaiwo, celui de fabrication des équipements d'urgence dans les industries lourdes émergentes sont en cours de construction et devraient être opérationnels cette année.

La construction d'infrastructures liées à l'aéroport bat son plein. L'Aéroport Général de Hannan a été choisi comme lieu d'accueil du premier World Fly-in Expo (WFE) en novembre 2017 et comme l'un des terrains de compétition des Jeux mondiaux militaires de 2019.

Le parc mise sur l'industrie des sports aériens avec les industries de l'aviation générale et des satellites en tant que noyau de la croisance et deviendra progressivement un pôle influent pour la recherche et le développement, la fabrication et la maintenance des produits de navigation. Il a pour objectif de devenir une base d'aviation de premier plan et un centre de service exclusif en Chine centrale.

Durant la période du 13e Plan quinquennal (2016-20), le parc arbitera de trois à cinq constructeurs d'aéronefs généraux, de six à dix entreprises d'assistance clés, cinq à sept opérateurs de navigation et une vingtaine de prestataires de services clés. En même temps, il incubera dix à 15 entreprises dans la production et l'application d'équipements satellites. Le parc établira une combinaison assez complète de l'industrie de satellites y compris la construction de cellures de petits aéronefs, la formation de pilotes, les opérations et la maintenance, les expositions et les transactions, en séduisant des constructeurs de satellites et des prestataires auxiliaires.

Une vue panoramique sur l'aéroport de l'aviation générale de Hannan.

Le site du projet FBO rojet FBO (fixed-base operation).