La zone a établi des bases d'État pour la recherche et le développement de voitures intelligentes à énergie nouvelle, la technologie et les matériaux légers pour les voitures futuristes; un centre d'essai national pour les voitures à nouvelle énergie avec un terrain routier d'essai pilote; une plateforme d'exploitation et de supervision unifiée pour les infrastructures de recharge, tous pour exploiter des voitures intelligentes à énergie nouvelle et développer la technologie des réseaux connectés pour les véhicules et faire de « laisser les laboratoires derrière » une réalité.
La zone propulse les secteurs de fabrication d'équipement telles que la construction de véhicules, l'assemblage des piles et batteries, les systèmes de détection et de contrôle pour mieux servir les véhicules intelligents à énergie nouvelle.
La valeur industrielle de la fabrication de voitures à énergie nouvelle atteindrait les 40 milliards de yuans (5,26 milliards d'euros) d'ici 2020.
Les projets majeurs :
(1) L'usine de nouvelle énergie de Dongfeng pour les autocars
(2) Le Eastlake New Energy Automobile
(3) Le projet de bus à énergie nouvelle et des composants essentiels de la société Nanjing Golden Dragon Bus Co
(4) Le projet de transmission mécanique de voiture électrique et d'industrialisation de voiture à énergie nouvelle
(5) Le projet de la société Boston-Power
(6) Le centre de R&D de Pan Asia Technical Automotive Center Co
(7) La base de recherche, dedéveloppement et de fabrication des batteries pour Tesla
(8) Le centre de R&D pour les réseaux électriques intelligents du groupe ABB