La vallée de l'automobile appelée à devenir le sous-centre de Wuhan

Une vue aérienne de la zone WHDZ, laquelle deviendrait un sous-centre de Wuhan. [Photo fournie à fr.whkfq.gov.cn]

La ville de Wuhan dans la province du Hubei en Chine centrale a décidé de construire quatre sous-centres dans le cadre de son plan métropolitain et ce dans l'optique d'abriter jusqu'à 2 millions d'habitants. Les autorités de la Zone de développement économique et technologique de Wuhan (WHDZ) ont déclaré qu'elles étaient honorées que la zone devienne un des sous-centres de la ville.

Etablie en 1991, la zone WHDZ regroupe aujourd'hui huit constructeurs automobiles et trois fabricants d'électroménagers. Mais pour assurer la prospérité industrielle future, il est essentiel de transformer la stratégie du « Fabriqués dans la WHDZ » à « Fabrication intelligente dans la WHDZ » ou « Créés dans la WHDZ ».

En avril de cette année, s'appuyant sur la base du plan mondial du géant de l'automobile Dongfeng, la zone a mis en place de nouvelles chaînes industrielles et écosystèmes pour les véhicules connectés intelligents et voitures à énergies nouvelles. Fin juin, la société Dongfeng Voyah a été officiellement lancée, comblant les lacunes de Wuhan sur les véhicules à énergies nouvelles milieu et haut de gamme.

La zone WHDZ collabore avec Dongfeng pour effectuer de nouveaux déploiements sur les parcs de batteries, la conduite autonome et d'autres secteurs de pointe.

Au total, 403 programmes clés impliquant 1 200 milliards de yuans (167,4 milliards d'euros) pour la période du 14ème plan quinquennal (2021-25) ont été mis à l'ordre du jour, et 197 d'entre eux concernent les secteurs de la fabrication de pointe et des services modernes. La zone espère développer une entreprise automobile de 600 milliards de yuans d'ici cinq ans ainsi que trois secteurs de 100 000 milliards de yuans : les nouvelles énergies, les nouveaux matériaux et l'économie numérique.

Avec un total de 165 milliards de yuans et une place premier rang dans la ville en termes de PIB par habitant, la zone WHDZ cherche également à renforcer ses services publics et ses installations de soutien pour devenir un endroit plus accueillant pour les entreprises et les talents.

La structure principale du centre de réadaptation international de Tongji a été récemment couverte et l'école internationale ISA de Wuhan - un projet de 1,6 milliard de yuans - a récemment été créée. L'école devrait ouvrir ses portes en septembre de l'année prochaine et augmentera de 4 000 places la capacité d'inscription des élèves dans la zone.

Plus de 20 milliards de yuans ont été investis sur les transports de la zone, et la nouvelle cité de Junshan a rempli ses fonctions de services gouvernementaux et commerciaux en accélérant la construction d'un centre de services gouvernementaux, d'un centre de congrès international et d'un centre d'exposition.