La ligne 16 du métro apporte de nouvelles opportunités à la vallée de l'automobile

La mise en service officielle de la ligne 16 du métro a raccourci la distance entre les districts centraux de la ville de Wuhan, le district de Hannan et la nouvelle cité de Junshan. En même temps, les problèmes du développement mal équilibré entre le sous-district de Zhuankou, la nouvelle cité de Junshan et le sous-district de Shamao seront abordés, alors que la ligne du métro favorisera le flux des capitaux, de talent et de projets de toutes sortes.

Le district de Hannan est à environ 30 kilomètres des quartiers centraux de Wuhan. Entouré par le fleuve Yangtsé, le district dispose de terres fertiles propices à la culture du maïs sucré, des pastèques et d'autres produits agricoles spéciaux.

Depuis 2014, la Zone de développement économique et technologique de Wuhan (WHDZ) est en charge de l'administration du district, augmentant le développement global de Hanan en termes de mécanismes sociaux, d'industries, de construction urbaine, de bien-être et d'écosystèmes. L'image de Hannan a été transformée en raison de son infrastructure considérablement améliorée.

L'intégration entre la zone WHDZ et le district de Hannan a donné un nouvel élan à la croissance du district, avec le port de Hannan étant reconnu comme un port fluvial national de classe A. Le port affiche désormais un débit annuel de conteneurs de plus d'un million, et environ 1,5 million de véhicules sont transportés chaque année à destination et en provenance de Wuhan via le port.