La Chine remodelera l'écosystème de la chaîne d'approvisionnement automobile

La conférence 2022 sur la chaîne d'approvisionnement automobile en Chine et la première réunion sur l'écosystème des véhicules à énergie nouvelle (NEV) et des véhicules intelligents connectés (ICV) en Chine se sont déroulées le 27 juin dans la Zone de développement économique et technologique de Wuhan (WHDZ). [Photo fournie à en.whkfq.gov.cn]

La conférence 2022 sur la chaîne d'approvisionnement automobile en Chine et la première réunion sur l'écosystème des véhicules à énergie nouvelle (NEV) et des véhicules intelligents connectés (ICV) en Chine se sont déroulées le 27 juin dans la Zone de développement économique et technologique de Wuhan (WHDZ).

Plus de 200 professionnels, spécialistes et cadres de l'industrie de toute la Chine se sont réunis dans la zone pour discuter de la manière de construire une chaîne d'approvisionnement automobile plus résiliente et sûre et de remodeler l'cosystème de la chaîne d'approvisionnement dans le contexte d'une transformation industrielle du secteur automobile chinois.

Surnommé le premier événement national axé sur la chaîne d'approvisionnement automobile tenu hors ligne, l'vénement a été dirigé par le ministère chinois de l'industrie et des Technologies de l'information, le gouvernement populaire provincial du Hubei, la Fédération chinoise de l'industrie des machines et organisé par l'association chinoise des constructeurs automobiles et le gouvernement populaire de Wuhan.

Un sommet stratégique sur la chaîne d'approvisionnement automobile s'est tenu en marge de l'événement, invitant plus de 30 professionnels de premier plan de l'industrie à donner des conférences sur la façon dont l'industrie automobile réagira dans le cadre d'une prévention et d'un contrôle normalisés de la pandémie. Zhu Yanfeng, président de Dongfeng Motor Co, Yang Xudong et Guo Shougang, responsables du ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information, des professeurs de l'Académie chinoise d'ingénierie, de l'Université Tsinghua, de l'Université de technologie de Dalian, de l'Université Donghua, et des représentants de constructeurs automobiles et de fournisseurs de pièces détachées automobiles, dont FAW, Changan Auto, BAIC Motor, GAC Motor, Geely, Chery, NIO, CALB, CATL et Neusoft Reach, ont assisté au sommet.

La province du Hubei a démontré sa capacité et sa résolution à se transformer en un centre industriel de NEV et ICV le plus compétitif sur le marché chinois tout en faisant jouer pleinement le rôle des géants de l'automobile tels que Dongfeng, SAIC et Lotus.

Elle développera également un pivot industriel de pointe pour atteindre l'indépendance technologique dans la modernisation d'un moteur et d'un système de contrôle électrique, et favorisera l'intégration en profondeur de l'industrie automobile et des communications de nouvelle génération, des nouvelles énergies, des nouveaux matériaux, de l'intelligence artificielle, des métadonnées et bien d'autres secteurs émergents.