Le salon de l'auto de la WEDZ se concentre sur la dynamique de développement des véhicules à énergies nouvelles

Des représentants des constructeurs automobiles locaux échangent leurs points de vue en marge du salon de l'auto de la WEDZ. [Photo fournie à fr.whkfq.gov.cn]

Un salon de l'entrepreneuriat s'est tenu le 19 août dans la Zone de développement économique et technologique de Wuhan (WEDZ), où des représentants de plus de 30 constructeurs automobiles et fournisseurs de pièces d'auto détachées se sont réunis pour discuter de la nouvelle dynamique de développement et de la fabrication intelligente des véhicules à énergie nouvelle (NEV).

Le salon avait déjà été organisé deux fois par les autorités de WEDZ. Il devrait être un pont de communications entre les autorités, les associations industrielles et les entreprises, permettre de fluidifier la circulation intérieure et promouvoir le développement rapide, sain et durable de l'industrie automobile.

Après 30 ans de développement, la zone WEDZ a accueilli neuf constructeurs automobiles tous capables de produire des voitures à énergie nouvelle. Au cours des deux à trois prochaines années, la production de NEV de la zone représentera plus de 50% de la production totale de voitures, et la zone deviendra une force indispensable dans le secteur chinois des NEV et des véhicules intelligents connectés.

Le VOYAH Dreamer sur la route. [Photo fournie à fr.whkfq.gov.cn]

VOYAH est la marque de véhicules électriques de Dongfeng Motor. VOYAH Dreamer est le 2ème véhicule électrique sous cette marque. La voiture est équipée de puces développées par Dongfeng Motor en collaboration avec des entreprises technologiques chinoises, dont Tencent. Cao Yi, représentant de VOYAH, a déclaré lors du salon que la capacité d'un fabricant de NEV à diriger l'industrie dépend de la valeur intrinsèque et de la durabilité de ses produits.

Qu Xintian, un directeur du centre de technologie de moteur de Dongfeng, a prononcé un discours sur le thème de « l'innovation et la pratique du châssis de planche à roulettes » en marge du salon. Il a partagé les perspectives d'application et l'industrialisation des trois générations de châssis de planche à roulettes du point de vue de la politique, la demande et la technologie. Un certain nombre d'entreprises axées sur la technologie ont exprimé une forte volonté de coopérer avec Dongfeng dans le développement du châssis de planche à roulettes des NEV.