Un forum de haut niveau sur le développement des NEV se tient dans la zone WEDZ

Le Forum de haut niveau sur le développement des NEV 2022 se tient le 23 septembre dans la zone WEDZ. [Photo fournie à fr.whkfq.gov.cn]

Le Forum de haut niveau sur le développement des véhicules à énergie nouvelle (NEV) 2022 en Chine s'est tenu le 23 septembre dans la zone de développement économique et technologique de Wuhan (WEDZ), située à Wuhan, capitale de la province du Hubei (centre de la Chine).

Le forum a pour thème « Construire un nouveau paradigme de développement, créer une nouvelle écologie », et a invité des universitaires, des entrepreneurs et professionnels de l'automobile à échanger des idées sur la manière dont la province du Hubei pourrait construire un pivot industriel automobile compétent de premier ordre dans le cadre du nouveau paradigme du développement.

Création du comité consultatif d'experts des NEV et ICV du Hubei, le 23 septembre. [Photo fournie à fr.whkfq.gov.cn]

Le comité consultatif d'experts des NEV et des véhicules connectés intelligents (ICV) du Hubei a été inauguré le même jour, avec son groupe d'experts composé de 19 universitaires et entrepreneurs. La nouvelle institution fournira des services de consultation dans les conceptions descendantes et les plans stratégiques du développement des NEV et ICV, l'introduction de projets majeurs et l'innovation coordonnée entre les différentes industries de la province.

Des représentants de géants nationaux et étrangers de la construction automobile et des logiciels, tels que BYD, Dongfeng, Three Gorges et Neusoft, ont été invités à prononcer des discours liminaires.

Zhu Yanfeng, président de Dongfeng Motor Co, a déclaré que Dongfeng était l'une des premières entreprises ayant systématiquement planifié et développé les voitures NEV. Dongfeng est né et a prospéré dans la province du Hubei, et favorisera le développement durable des NEV avec ses partenaires commerciaux.

Lei Mingshan, président de China Three Gorges Co, a souligné que le développement intégré des nouvelles énergies et du secteur automobile est une tendance économique, apportant des opportunités et des emplois dans le contexte des efforts de la Chine pour baisser ses émissions de carbone d'ici 2030 et atteindre la neutralité carbone d'ici 2060.

Liu Jiren, président de Neusoft - la première société de logiciels cotée en Chine, a déclaré que le défi de l'industrie automobile à l'ère informatique ne réside pas seulement dans le support technologique, mais également dans la fusion entre les entreprises de logiciels et les constructeurs de véhicules.

Zhou Ji, membre de l'Académie chinoise d'ingénierie, a déclaré que le nouveau cycle de la révolution scientifique et technologique et la quatrième révolution industrielle se sont historiquement chevauchés avec les efforts de la Chine pour transformer son approche du développement économique, et le point de convergence des trois aspects est la fabrication intelligente .

Les 15 prochaines années seront une période clé de développement des technologies de fabrication intelligentes. La Chine doit mettre en synergie la numérisation, l'intelligence et l'interconnexion de réseaux, ce qui est totalement différent de ce que font de nombreux pays développés occidentaux, afin de devenir un acteur pionnier du secteur de la fabrication intelligente à l'échelle mondiale, a ajouté M. Zhou.